TourX與EV世界級的巡回演出系統(tǒng)一脈相承,具有與它們相同的聲學設計與精湛工藝。TourX的箱體巧妙的組合進各種實用并功能強大的部件,使其成為具有突破意義的多用途揚聲器。多項創(chuàng)新設計和專利技術應用與TourX的設計中,使其成為市場中令人激動的揚聲器系統(tǒng)。
強度與美觀
EV創(chuàng)新性的帶“脊柱”設計的面罩,不僅僅帶來現(xiàn)代和特別的外觀,它還具有明確的功能目的:增加強度。就像整個橋梁的強度決定于每一跨度,獨特的帶“脊柱”的面罩可以經(jīng)受很大的向下的壓力,和粗暴的搬運,比傳統(tǒng)設計采用厚重的墊板和支撐的方式更加有效。
人體工學創(chuàng)新
不滿足與照搬舊的把手和接線板設計,EV決定設計屬于TourX自己的把手和接線板。手感極佳的人體工學設計把手使用了超聲波焊接技術,防止潮氣和水的滲入。全新的大尺寸傾斜接線板是同類設計中的佼佼者,它帶來更大的操作空間,方便連接和拔出NL4插頭。
驅動器技術
EV以世界級驅動器領導者而聞名,EV再次提高了低頻單元表現(xiàn)的標桿。突破性的SMX系列單元已經(jīng)實現(xiàn)了其他設計人員的夢想:低頻單元事實上接近零失真度,而沒有傳統(tǒng)的靈敏度上的損失。具有良好表現(xiàn)和線性參數(shù)的低頻單元還有另外的優(yōu)點:設計和運用斜率為36dB每倍頻程的無源分頻網(wǎng)絡,與當今很多先進的數(shù)字擴聲系統(tǒng)處理器相匹配。在高頻單元上選用DH3和ND2(之前專為EV 鳳凰系列音箱開發(fā))優(yōu)秀釹磁高音,高音通透清澈,金光四射。
功能性結構
TourX系列中包含一款特別設計的返聽監(jiān)聽音箱,它不僅僅只是嘗試標準的楔形設計。專利技術申請之中的偏移隔音板與傳統(tǒng)的水平隔音板相比有巨大優(yōu)勢:它消除了需要加大箱體寬度和高度才能設置的風門;垂直排列的設計方式使低頻單元與壓縮驅動器的聲學中心靠的更緊,高低音的同步效果更好;垂直設計提升了壓縮驅動器在箱體中的位置,將音圈置于與低頻單元音圈相同的平面,建立線性狀態(tài)反映,可獲得反饋前更大的增益。